<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Buggy Carter GTR Interceptor
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja ostalih e-vozila
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
Pero



Pridružen/a: 29. 02. 2008.
Postovi: 4274
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 14.10.2018. ned. 12:55    Naslov: Citirajte i odgovorite

@Caca, imaš li ti diferencijal na zadnjoj osovini?

Za ovoliku snagu ne dolazi u obzir bez diferencijala, a ni da upogoniš samo jedan kotač...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Caca



Pridružen/a: 08. 09. 2008.
Postovi: 685
Lokacija: Karlovac

PostPostano: 14.10.2018. ned. 13:07    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pero je napisao/la:
@Caca, imaš li ti diferencijal na zadnjoj osovini?

Za ovoliku snagu ne dolazi u obzir bez diferencijala, a ni da upogoniš samo jedan kotač...


Moj ima limited slip differential jer je novijeg datuma, stariji modeli nisu imali pa je SYM od 250cc i 20HP lomio osovine Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Pero



Pridružen/a: 29. 02. 2008.
Postovi: 4274
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 14.10.2018. ned. 14:54    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ne znam kakav ti je taj limited slip diferencijal, ali mi ne zvuči dobro...
10kW je poprilična snaga...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Caca



Pridružen/a: 08. 09. 2008.
Postovi: 685
Lokacija: Karlovac

PostPostano: 14.10.2018. ned. 15:13    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pero je napisao/la:
Ne znam kakav ti je taj limited slip diferencijal, ali mi ne zvuči dobro...
10kW je poprilična snaga...


Meni LSD uvijek zvuči dobro... smijeh2

https://youtu.be/WeLm7wHvdxQ
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 845
Lokacija: Fažana

PostPostano: 15.10.2018. pon. 18:39    Naslov: Citirajte i odgovorite

Sad nešto razmišljam, a budući da na Ticu koristim motor istog tipa, nebi bilo loše na osovinu ugraditi i jedan manji zamašnjak.
Ja sam ga odlučio ugraditi (cca 5kg), jer bi mi to "popeglalo" oštre korake od BLDC motora. Budući da imam samo zupčastu spojku osjećam nedostatak fluidnosti jer motor "lupi" naprijed i zna se dovoljno vratiti da kontroler prepozna grešku i ode u nekakav default mod.
Obzirom da imaš lanac koji mora imati lufta valjalo bi popeglati rotaciju.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Pero



Pridružen/a: 29. 02. 2008.
Postovi: 4274
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 15.10.2018. pon. 20:14    Naslov: Citirajte i odgovorite

Caca, hvala na pojašnjenju.

Sad mi zvuči puno bolje nego prije... lol lol lol
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Caca



Pridružen/a: 08. 09. 2008.
Postovi: 685
Lokacija: Karlovac

PostPostano: 21.10.2018. ned. 20:42    Naslov: Citirajte i odgovorite

Za novi motor morao sam nabaviti i novi lančanik. Obzirom na promjer osovine najmanji mogući broj zubaca je 10 što mi daje omjer 1:5,4 pa ću sve jedno morati ograničiti broj okretaja. ANSI zupčanik sam opet morao stanjiti kako bi na njega mogao sjesti lanac. Na motoru također sve po imperijalnom sustavu pa su tako rupe za nosač 3/8", kajla 3/16" ali sva sreća pa sam u Imbus-u našao vijke i kajlu koju sam sa 5mm pobrusio na mjeru.



Izrezao sam još jedan komad nosača motora te napravio utor za disk. Sad čekam još da mi izrežu komad na koji ide motor pa da mogu napokon dati povariti.



[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Caca



Pridružen/a: 08. 09. 2008.
Postovi: 685
Lokacija: Karlovac

PostPostano: 14.11.2018. sri. 19:21    Naslov: Citirajte i odgovorite

Napokon riješen nosač motora, povaren, ispjeskaren i pofarban temeljnom.









Još trebam samo izbušiti rupe za vijke. Mislim da je sa mehanikom za ovu godinu gotovo. smijeh
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 4124
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 15.11.2018. čet. 11:52    Naslov: Citirajte i odgovorite

Caca je napisao/la:
Napokon rije�en nosa� motora, povaren, ispjeskaren i pofarban temeljnom.
...
Jo� trebam samo izbu�iti rupe za vijke. Mislim da je sa mehanikom za ovu godinu gotovo. smijeh


Nemoj tako - bas te krenulo... Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Caca



Pridružen/a: 08. 09. 2008.
Postovi: 685
Lokacija: Karlovac

PostPostano: 15.11.2018. čet. 15:25    Naslov: Citirajte i odgovorite

Cose je napisao/la:
Caca je napisao/la:
Napokon rije�en nosa� motora, povaren, ispjeskaren i pofarban temeljnom.
...
Jo� trebam samo izbu�iti rupe za vijke. Mislim da je sa mehanikom za ovu godinu gotovo. smijeh


Nemoj tako - bas te krenulo... Very Happy


Je je, baš me krenulo... tako me dobro ide da ću se možda vozit 2020te... lol
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Willys



Pridružen/a: 24. 11. 2014.
Postovi: 138
Lokacija: Svibovec Podravski

PostPostano: 15.11.2018. čet. 23:19    Naslov: Citirajte i odgovorite

Izgleda dobro. No reci koji će ti biti konačni prijenosni omjer?!
Ovo ljeto imao sam iskustva sa sličnim projektom i sa Končarom od 4.5kW završili smo na omjeru cca 13:1. Tu je imao momenta za orati i vuči što želiš, probali smo sa 6:1 ali bio je preslab. Radilo se o istosmjernom motoru sa serijskom uzbudom, a znaš da ti imaju momenta na 0 o/min više nego bilo koji drugi.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail
Caca



Pridružen/a: 08. 09. 2008.
Postovi: 685
Lokacija: Karlovac

PostPostano: 16.11.2018. pet. 14:20    Naslov: Citirajte i odgovorite

Willys je napisao/la:
Izgleda dobro. No reci koji će ti biti konačni prijenosni omjer?!
Ovo ljeto imao sam iskustva sa sličnim projektom i sa Končarom od 4.5kW završili smo na omjeru cca 13:1. Tu je imao momenta za orati i vuči što želiš, probali smo sa 6:1 ali bio je preslab. Radilo se o istosmjernom motoru sa serijskom uzbudom, a znaš da ti imaju momenta na 0 o/min više nego bilo koji drugi.


Konačni omjer je 1:5,4 i nadam se da će nekih 90Nm momenta bit dosta ali vidjet ću naravno kad sve složim. Ako ne bude bilo ok onda ću morat ubacit još jednu osovinu sa dva lančanika.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Caca



Pridružen/a: 08. 09. 2008.
Postovi: 685
Lokacija: Karlovac

PostPostano: 8.12.2018. sub. 22:46    Naslov: Citirajte i odgovorite

Prava zabava može početi! smijeh1



Galvanski odvojen IXXAT USB2CAN napokon kupljen, bundle sa terminatorom i konektorom za "promjenu spola". Dosta glavobolje mi je zadao moram priznat! Mad

Danas sam napokon stigao spojiti i isprobati.



Sve prošlo bez problema, skinuo konfu koja je bila natočena pa ću sad usporediti sa svojima. Sad slijedi čitanje dokumentacije, upgrade novog firmwarea i točenje nove konfe pa fino podešavanje.

[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Samogradnja ostalih e-vozila
Vremenska zona: GMT + 02:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
Stranica 8 / 8.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home