<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Električni Tico
Idite na Prethodna  1, 2, 3 ... 27, 28, 29, 30, 31  Sljedeća
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električna vozila s tablicama
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 726
Lokacija: Fažana

PostPostano: 20.6.2017. uto. 14:51    Naslov: Citirajte i odgovorite

Rado bi ga dao na reparaturu, ali zainteresiran sam i za drugi BLDC ako netko slučajno ima. Smile
72V, 10 ili više kW.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 726
Lokacija: Fažana

PostPostano: 20.6.2017. uto. 14:56    Naslov: Citirajte i odgovorite

Još sam nešto zaboravio!
Dok sam u kvaru supruga mi je posudila Hondu Jazz 2007 g. Jutros mi na terenu jednom nije htjela upaliti, zakašljao se akumulator Sad
Probat ču se javiti nekim vračarama ili sl.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4651
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 20.6.2017. uto. 16:43    Naslov: Citirajte i odgovorite

haha Very Happy

Ne znam jesi li čuo, na meetu sam spominjao odličnu radnju koja će ti popraviti tog goldena, ako te zanima kontakt reci. Brzi su i fer cijene.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Dr.Doktor



Pridružen/a: 28. 09. 2012.
Postovi: 583
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 20.6.2017. uto. 22:47    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pozdrav

Taj Golden je OK , osim kvalitete ... baš to je nevjerojatno da u malom
autu , sa pažnjom je montiran i pokvari se .... mehanički , električki ili i
jedno i drugo
Sa ovim AC hiljadu problema .... iako svakoga dana u svakom pogledu
po malo napredujem Very Happy

Riba .... gdje se kupuje bakelit ... odnosno neki pertinaks ili vitroplast ili
što već od čega bi mogao napraviti prednju ploču za kontroler na kojem
bi bili šarafi za faze i ulaz sa baterija
Ne može biti plexi jer lako puca ... najbolji bi bio neki debeli vitroplast

.... ili je li postoje neke velike kleme .... ono za 100A ili više
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4651
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 21.6.2017. sri. 14:56    Naslov: Citirajte i odgovorite

Dr.Doktor je napisao/la:
Pozdrav


Riba .... gdje se kupuje bakelit ... odnosno neki pertinaks ili vitroplast ili
što već od čega bi mogao napraviti prednju ploču za kontroler na kojem
bi bili šarafi za faze i ulaz sa baterija
Ne može biti plexi jer lako puca ... najbolji bi bio neki debeli vitroplast

.... ili je li postoje neke velike kleme .... ono za 100A ili više


Ja sam uzimao na ebayu, njemci prodaju, imaš debljinu koju hoćeš. Ja sam uzimao 3 mm, vrhunski je!

http://www.ebay.com/itm/GFK-Platte-Platten-G10-FR4-f-Messer-Griffsschalen-3-8mm-Sonderfarben-/182116038258?var=&hash=item2a66f63672:m:m6Bt_BD8mWZ7uKrzaqlkBsw

http://www.ebay.com/itm/GFK-Platte-Platten-G10-FR4-1mm-6mm-schwarz-rot-orange-blau-weis-grun-natur-/171889474636?var=&hash=item2805693c4c:m:mtduAxuqNDpPlHSSlOvr26Q

A imaš i iz kine:

http://www.ebay.com/itm/170x300mm-0-5-to-3mm-Black-Glassfibre-Sheet-Epoxy-Glass-FR4-Fibreglass-Plate-/192128744188?var=&hash=item2cbbc3fafc:m:mx1ZBDr13rzhPjYf7wbF4uw




A za kleme ima svačega, kakve ti trebaju? Najbolje ti je napraviti od bakrenog ili alu profila da viri van s rupom za vidu.

Ili imaš ovo:

http://www.tme.eu/hr/details/si-zpt5-16.0/stezni-prikljuchni-terminal/plastrol/zo-516-w-10179/

Ili ako ti je preslabo 16mm2, imaš 35mm2:

http://www.tme.eu/hr/details/zo-5_35/stezni-prikljuchni-terminal/plastrol/zo-535-w-10180/

I manji model, za 10mm2:

http://www.tme.eu/hr/details/si-zpt5-10.0/stezni-prikljuchni-terminal/plastrol/zo-510-w-10178/

Ti su ti dobri jer imaš 5 ulaza i izlaza, dva za bateriju plus i minus, i tri za tri faze. Na ulaze dovedeš kabele iz unutrašnjosti kontrolera, a na izlaze spajaš motor i bateriju. Mogu ići i gole žice i sa stopicama.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Dr.Doktor



Pridružen/a: 28. 09. 2012.
Postovi: 583
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 21.6.2017. sri. 21:24    Naslov: Citirajte i odgovorite

Hvala Riba

Vidjeti ću sa dobavljačima za ovu ploču ... a kleme mi ne mogu tako
, imam iz motora debele žice (motan je na veću struju i manji napon )
, a na kraju mi je klema sa rupom za M8
To bih nekako na tom vitroplastu ... iznutra žice na vijak m8 , pa matica
, pa podložna rascjepkana ,pa provući kroz ploču , pa sa druge strane feder
podloška , pa matica ....
I tako da van viri vijak sa jedno 10mm navoja ... za svaku fazu Very Happy

Mislio sam na lim zašarafiti one odstojnike na kojima je zašarafljen auspuh
(ona guma iz koje vire dva vijka , a nisu spojeni unutar gume) ali mi je
to bilo nekako visoko ... opet bi to bilo mjesto gdje se spajaju dva kabela
....a nekako daleko od kućišta (to je više kao valjak)
Smile

Bilo bi idealno da su to kleme kao što si ti stavio link , ali da nema onog
gore lima koji stišće žicu , nego samo onaj donji lim i dva vijka na svakoj
strani , a između limova isto da je "ogradica" od plastike ... samo bi vijci
trenali biti m8 (ili m6 najmanje)
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4651
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 21.6.2017. sri. 23:07    Naslov: Citirajte i odgovorite

Eh pa onda pričamo o konektorima za 1000 A a ne za 100 Smile Onda ti je najbolje tako sa šarafima da vire ili kao što sam napisao, profil koji viri van kućišta sa rupom, kao što ima većina kontrolera.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 726
Lokacija: Fažana

PostPostano: 26.6.2017. pon. 16:02    Naslov: Citirajte i odgovorite

Od subote predveče Tico je opet u pogonu.

Rastavili smo motor kod prijatelja u radionici za elektromotore. Za rastavljanje i sastavljanje potrebna je presa, ali nikakve pretjerane filozofije. Ja sam navijao za slanje na popravak, ali tata je ipak imao pravo (nekad treba slušati i starije). Nakon rastavljanja, kod nas u servisu smo pokrpali žice od rezervnog halla, a glavni hall nije dobro radio jer je rotor strugao po statoru i to u predjelu halla. Namotaji su odlično, ležajevi fantastično. Majstor kaže da postoje puno kvalitetniji, ali bi ih trebalo naručiti - nema veze.
Da pokušam pojasniti, rotor je disk oblika, mrežaste konstrukcije sa umetnutim magnetima. Magnete u manjem promjeru lijepo drže inox podloške s jedne i druge strane, a vrhove magneta drže mali vijci bez glave zašarafljeni po obodu u svaki vrh magneta po jedan. Utori između magneta i konstrukcije su polakirani.
Budući da taj lak nije popucao, a magneti nisu bili 100% u centru, a onaj koji je strugao značajnije, zaključujem da su tvornički bili postavljeni aljkavo Sad

Lijepo je to sve još i radilo.

Usput sam počistio bazu statora kod pogonske osovine kao i kučište motora iznutra, nanio paste i dobro stisnuo, ali i između vanjske strane kučišta motora i adapter ploče sam napravio isto. U prvoj vožnji sam primjetio da se adapter ploča sada grije, pa bi rekao da uspješnije odvodi temp. sa statora koji NIJE hlađen ventilatorom, nego samo odvođenjem temp. na kučište.

Ventilator je sada plastični sa 12 perca (bio je alu. sa 6 perca). Bolje hladi sigurno, ali strujanje zraka sada žviždi po rebrima na višim okretajima. Confused

Sada slijedi ponovno polako stvaranje povjerenja kao prije 40-ak tisuća km, nadam se opet do onog bahatog "šta se tu uopće može desiti" Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
miko



Pridružen/a: 01. 01. 2012.
Postovi: 978
Lokacija: Slavonski Brod

PostPostano: 26.6.2017. pon. 21:53    Naslov: Citirajte i odgovorite

palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4651
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 27.6.2017. uto. 17:15    Naslov: Citirajte i odgovorite

Drago mi je da si riješio!
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 726
Lokacija: Fažana

PostPostano: 30.6.2017. pet. 19:53    Naslov: Citirajte i odgovorite

Više ne žviždi ventilator jer smo ga smanjili u promjeru za cca 10mm, kombinacijom tokarskog stroja i brusilice.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 726
Lokacija: Fažana

PostPostano: 13.7.2017. čet. 11:44    Naslov: Citirajte i odgovorite

Cca 500km od popravka motora, sve djeluje OK. Jedino sam primjetio slabiji momenat na manjim okretajima. U početku nisam ni primjetio jer sam vozio opreznije, ali kad nas je bilo 4 unutra u trećoj na 30 i lagani uspon gdje treba ubrzati, kod dubljeg pritiska na gas "protrči" tj. "zašlajfa" magnetno polje, a rotor ne isprati, što se osjeti kao lagane vibracije.

Može se tako voziti komotno, ali prije je bio življi na malim okr.

Mislim se(plašim se) možda je magnet koji je strugao oslabio, a možda parametri na kontroleru nisu isto podešeni, jer sam ga u jednom trenutku prije skidanja motora resetirao na default podatke.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 726
Lokacija: Fažana

PostPostano: 9.8.2017. sri. 21:51    Naslov: Citirajte i odgovorite

Malo sam sređivao Tico. Ipak, krajem mjeseca je tehnički.

Zamjenio sam desno rame gdje je lupkala jabučica, ali i ulje u mjenjaču.
To sam trebao puno prije. Izašlo je nešto kao emulzija i to malo više od litre. Previše sam petljao po mjenjaču, a na kraju se trebalo sjetiti zamjeniti ulje nakon nekog vremena. Prijatelj mi je preporučio Elf 75W80 i potpuno je u pravu . Bez obzira na oštečene sinhrone uzrokovano šaltanjem bez kvačila, sada šalta skoro savršeno.

Nikako da probam preprogramirati kontroler, ali prije toga ču svakako probati koristiti hall senzor drugog statora. Moram prilagoditi jack, a malo sam lijen. Još je ljeto Smile .
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
eltico



Pridružen/a: 16. 03. 2012.
Postovi: 726
Lokacija: Fažana

PostPostano: 25.8.2017. pet. 21:36    Naslov: Citirajte i odgovorite

Eto, prošla je još jedna registracija.
Očekivano, ekotest bez problema... trapovi-sitni luft. Mjenjao sam prije 2 tjedna desno, a sad lupka lijevo rame....

Dakle u 4 godine 49400km.
814 kompletiranih i 165 djelomičnih punjenja.
Trošak registracije cca 880kn osiguranje i 560 tehnički.

U ovom tjednu sam dva puta vozio skoro do kraja kapaciteta i shvatio da mi se javi neka ćelija čak i na ukupnom naponu većem od 72V (3V po čeliji). Moram malo premjeriti kad su prazne i nadzirati pri kraju punjenja kad balansira.

Uglavnom vrlo sam zadovoljan Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Cose



Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 3745
Lokacija: Zagreb

PostPostano: 26.8.2017. sub. 11:44    Naslov: Citirajte i odgovorite

eltico je napisao/la:
Eto, prošla je još jedna registracija.
...
Uglavnom vrlo sam zadovoljan Smile


palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Električna vozila s tablicama
Vremenska zona: GMT + 02:00.
Idite na Prethodna  1, 2, 3 ... 27, 28, 29, 30, 31  Sljedeća
Stranica 28 / 31.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home