| Prethodna tema :: Sljedeća tema |
| Autor/ica |
Poruka |
HAL9000v2.0
Pridružen/a: 09. 05. 2007.
Postovi: 1810
Lokacija: Zagreb
|
|
| [Vrh] |
|
 |
mike20
Pridružen/a: 28. 12. 2008.
Postovi: 1613
Lokacija: Varaždin
|
 Postano: 28.7.2009. uto. 11:14 Naslov: |
 |
|
Ovo je fenomenalno
250 milja po galonu troškovi goriva, pa to je 400km sa nekih 4.5 litre goriva.
Ideššššššš |
|
| [Vrh] |
|
|
HAL9000v2.0
Pridružen/a: 09. 05. 2007.
Postovi: 1810
Lokacija: Zagreb
|
| Postano: 28.7.2009. uto. 11:25 Naslov: |
|
|
Samo nisam siguran da će se moć popet na neko veće brdo...
izlaz je kontinuiranih 200W što je dovoljno, ispod sica ima kondenzatore za peglanje al mi ne izgleda da će moć dati više od kontinuiranog izlaza neko duže vrijeme... svejedno mi se jako sviđa...
jesam već reko da mi se sviđa...? |
|
| [Vrh] |
|
|
turbo
Pridružen/a: 09. 04. 2008.
Postovi: 717
|
| Postano: 28.7.2009. uto. 13:26 Naslov: |
|
|
Meni se to ne sviđa,baterije su ipak puno izglednija budućnost,čemu sad opet komplicirati sa nekim spremnicima.A i jaka li im je usporedba,uspoređuju ova kolica bez unutrašnjosti,sve od skupog karbona težine 350kg sa tonu i po teškom konkurencijom natrpanom dodatnom opremom.A gume,koja je to dimenzija,HAL mislim da su na tvom biciklu malo šire.  |
|
| [Vrh] |
|
|
Prof. Baltazar
Pridružen/a: 11. 08. 2006.
Postovi: 1183
Lokacija: Zagreb
|
| Postano: 13.8.2009. čet. 00:56 Naslov: |
|
|
| turbo je napisao/la: | | Meni se to ne sviđa,baterije su ipak puno izglednija budućnost,čemu sad opet komplicirati sa nekim spremnicima.A i jaka li im je usporedba,uspoređuju ova kolica bez unutrašnjosti,sve od skupog karbona težine 350kg sa tonu i po teškom konkurencijom natrpanom dodatnom opremom.A gume,koja je to dimenzija,HAL mislim da su na tvom biciklu malo šire. |
To je korak naprijed, a ne natrag: tona i pol zeljeza koju vuces za sobom po gradu (a po gradu se u pravilu voze) je ogromna smetnja i problem, a ne korist. I usporedba je postena jer se ionako 85-90% vozaca voze sami pa je svejedno koliko ima mjesta i kakve gume ima. |
|
| [Vrh] |
|
|
Cose
Pridružen/a: 13. 08. 2007.
Postovi: 5209
Lokacija: Zagreb
|
| Postano: 13.8.2009. čet. 08:15 Naslov: |
|
|
| HAL9000v2.0 je napisao/la: | Samo nisam siguran da će se moć popet na neko veće brdo...
izlaz je kontinuiranih 200W što je dovoljno, ispod sica ima kondenzatore za peglanje al mi ne izgleda da će moć dati više od kontinuiranog izlaza neko duže vrijeme... svejedno mi se jako sviđa...
jesam već reko da mi se sviđa...? |
Ne znam kako rade gorive celije tj. koja im je efikasnost, ali kako me od pocetka pere ideja hibrida bio sam racunao kako bi to izgledalo sa klasicnim diesel motorom kao agregatom:
- cca. potrosnja 0.3-0.4 litre po proizvedenom kWh
- el. auto trosi 150-200W / km (ovo je podatak za el. auto od oko 1000kg i brdom baterija)
- hibrid ne treba toliko baterija i mogao bi biti dosta laksi, recimo 600kg, pa mozemo racunati da je i potrosnja 40% manja - 90-120W / km
- sve ovo vodi do sveukupne potrosnje od oko 3.6 litara goriva / 100km, sto je 2-3 puta losije od ciste elektrike, ali svejedno 40-50% bolje od normalnog malog gradskog auta
Ono sto me muci u cijeloj prici su akumulatori koji bi trebali biti buffer izmedju agregata i motora - agregat daje na izlazu 2-3kW, a motoru na ubrzanju treba i do 5-10x vise. Idealno za tu primjenu bi bili super-kondenzatori jer brijem da niti jedne baterije ne bi mogle izdrzati takav rezim rada stalnog punjenja/praznjenja jakim strujama. |
|
| [Vrh] |
|
|
EnergyStar
Pridružen/a: 16. 06. 2007.
Postovi: 99
Lokacija: Zagreb
|
| Postano: 13.8.2009. čet. 08:38 Naslov: |
|
|
| Cose je napisao/la: |
Ne znam kako rade gorive celije tj. koja im je efikasnost, |
Efikasnost im je 30-ak %. Ostalo ide u toplinu.
Mnogo još treba razvijati gorive čelije.
@mike20: 400 km sa 4 litre benzina bi bio dobar rezultat. Međutim, 400 km sa 4 litre tekućeg vodika je veoma loše, s obzirom da vodik sadrži mnogo veću energiju. |
|
| [Vrh] |
|
|
max
Pridružen/a: 07. 09. 2008.
Postovi: 2506
Lokacija: čakovec
|
| Postano: 13.8.2009. čet. 14:36 Naslov: |
|
|
| EnergyStar je napisao/la: | | Cose je napisao/la: |
Ne znam kako rade gorive celije tj. koja im je efikasnost, |
Efikasnost im je 30-ak %. Ostalo ide u toplinu.
Mnogo još treba razvijati gorive čelije.
|
Pa moja za po doma PEM goriva ćelija ima efikasnost preko 50% dočim komercijalne i preko 70%  |
|
| [Vrh] |
|
|
rkahler
Pridružen/a: 27. 03. 2009.
Postovi: 1857
Lokacija: Petrinja
|
|
| [Vrh] |
|
|
|
FAQ
Pretražnik
Članstvo
Korisničke grupe
Registracija
Profil
Privatne poruke
Login
