Električna vozila i obnovljiva energija

[Brankovski]

[paramarin]

Poštovani,
bio sam kupio električni romobil sa LiFePO4 baterijom od 48V. Sve je bilo ok do jučer kada mi se u vožnji jednostavno "ugasio". Mislio sam da je neki kontakt ili sl. ali za oko 10 min je opet proradio sam od sebe pa se opet ugasio nakon 5 min vožnje, nekako sam se dovukao do kuće...

Čini se da sam napravio jednu veliku grešku. Naime, iz baterije idu tri kontakta, dva su veća i na njima je napisano DISCHARGE i bilo koji od njih se spaja na kontroler. Treći kontakt je manji, na njemu piše CHARGE i on ide na kontakt na romobilu za spajanje punjača.
Ja sam sa punjačem dobio jedan kratki kabel kojim se mogu direktno spojit na bateriju, dakle bateriju u stan i punjenje doma. Jedino je problem što je taj kratki kabel sa većim konektorom koji se može spojit SAMO SA MANJIM KONEKTOROM NA BATERIJI NA KOJEM PIŠE DISCHARGE.

I naravno, ponio sam bateriju doma i spojio se punjačem na kontakt za DISCHARGE...
Tek sad vidim koju sam grešku napravio, sad mi više ne želi uopće punit na manji konektor (CHARGE), napon baterije mi je na nekih 32V umjesto 48V.

Raskopao sam bateriju i naišao na očito nešto što se zove BMS, i pao sam na guzicu, mislim neki otpornik i kondenzator normalnih dimenzija bi i mogao provjerit ali ovo je katastrofa...tu sam nemoćan...

Ima li netko tko bi mi mogao popravit uz naknadu naravno.

http://www5.snapfish.com/snapfish/slideshow/AlbumID=14262722028/PictureID=539067521028/a=20512342028_20512342028/otsc=SHR/otsi=SPIClink/COBRAND_NAME=snapfish/

[grrga]

Stavi bolju sliku, ova je presitna i ništa se pametno ne vidi.
Inače, punjenje kroz discharge ne bi trebalo utjecati na rad bms-a, jedino što bms ne kontrolira isklju8čivanje tih fetova prilikom pun jenja pa se može oštetiti neka od ćelija. Bms se uglavnom ne popravlja već mjenja. Pošto je napon jako nizak treba odmah odspojiti bms da ne prazni dalje ćelije. Ako nema nitko bliže mogu ja riješiti bateriju.