Električna vozila i obnovljiva energija

[pesovic]

Evo danas je pala prva ozbiljnija vožnja električnog kartinga, do sad smo ga samo vozili po ulici pa smo izašli na malo veći pravac.

https://youtu.be/k0gd2ZA21RQ
https://youtu.be/gu2xD7U586k

Karting ima redni končarov motor 24V 200A 3.5kW 2100min-1, direktan prenos na zadnju osovinu preko dvorednog lančanika sa prenosnim odnosom 2:1 (prenos bi trebao ići na manji prenosni odnos)

Kontroler je ručno pravljen, sa TL494 PWM kontrolerom, sada radi na 24V 600A, može se dići i na 48V. Planiram dodati bypass kontaktor, kad se pritisne gas do kraja da se uključi da ne opterećuje kontroler.

Baterije olovne gel, 2x 12V 120Ah, dobro su izdržale ovih prvih par vožnji ali litijum bi tu bio idealan.

Lepo ubrzava, max. brzina mu je nekih 60km/h, domet oko 20 do 25km

[BB]

[riba]

Jako lijepo, svaka čast! Biš mogao priložiti shemu kontrolera? Puno hvala!

[pesovic]

Kontroler se sastoji od dve ploče, na levoj je napajanje i jedan gate drajver dok je na drugoj PWM kontroler i drugi gate drajver, a međusobno su spojene konektorima koji su na sredini šeme.

https://dl.dropboxusercontent.com/u/67313018/EKart%20Kontroler.pdf

Kontroler ima ugrađen precharge, kad napon dođe do određenog nivoa (tipično je 16V) uključi se mali rele koji uključuje glavni kontaktor. Ugrađena je podnaponska zaštita, PWM se guši kad napon baterija padne ispod određenog novoa (18V), a ima i podesivu strujnu zaštitu koja je podešena na 600A. U kontroleru je 10 MOSFET tranzistora i 10 Shotkey dioda. Kondenzatori su skupa 44000 uF/50V.

Napon logike regulatora je 15V, na šemi nedostaju keramički kondenzatori 100nF koji moraju biti tik uz gate drajvere. Frekvencija PWMa je nekih 20tak kHz. Tu je i jedan mali 5V regulator jer interni regulator u TL494 nema dovoljno struje da sve opsluži.