<br />Električna vozila i obnovljiva energija - Početna<br /> Električna vozila i obnovljiva energija

 
 FAQFAQ   PretražnikPretražnik   ČlanstvoČlanstvo   Korisničke grupeKorisničke grupe   RegistracijaRegistracija 
 ProfilProfil   Privatne porukePrivatne poruke   LoginLogin 

Prerada kontrolera 36V na 48V
Idite na Prethodna  1, 2
 
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Kontroleri
Prethodna tema :: Sljedeća tema  
Autor/ica Poruka
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4837
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 3.8.2014. ned. 15:51    Naslov: Citirajte i odgovorite

Podnaponska zaštita se mijenaj programski, grrga ti je već rekao.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
Pero



Pridružen/a: 29. 02. 2008.
Postovi: 4282
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 3.8.2014. ned. 16:00    Naslov: Citirajte i odgovorite

[quote="Tomy"]
eugen je napisao/la:
spoji i vozi. ak padne napon bms ce valjda izbacit

Točno: VALjDA!

Ako imaš valjda BMS, onda imaš i valjda bateriju...
BMS mora reagirati na vrijeme, inače to onda nije ni BMS...

Neka mi logika govori da se ne bih trebao brinuti oko LVCa, ako ne odradi taj dio posla kontroler, BMS to mora odraditi...

Kupuješ li bateriju s BMSom, u okviru garancije baterije ne moraš brinuti oko LVCa kontrolera jer si kupija s baterijom BMS koji mora sam odraditi taj posao.


Ono ča je nezgodno je da kada ti BMS "precvika" napajanje, veoma često ne možeš dobiti bateriju nazad "in vitro" bez da joj ne preokreneš struju (tzv, latch up). Meni se to dešavalo kad sam koristija 15Ah Li Po bateriju sa motorom N48... Drugim riječima, kad te BMS izbaci zbog preopterečenja, nema ti druge nego nekako regenerativnim kočenjem resetirati BMS ili spajati bateriju na punjač da se resetira zaštita...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dkremeni



Pridružen/a: 30. 07. 2014.
Postovi: 15

PostPostano: 3.8.2014. ned. 16:11    Naslov: Citirajte i odgovorite

pero, imam ugrađen digitalni voltmetar na kutiji i vidim cijelo vrijeme koji je napon dok držim gas, samo me zanima dali je najniža voltaža koja je sigurna na artasovoj lifepo4 bateriji 42 volta pod gasom? i da, ima BMS, čuo sam se sa artasom i potvrdili su da ima...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail
zega



Pridružen/a: 01. 08. 2005.
Postovi: 4798
Lokacija: USA

PostPostano: 3.8.2014. ned. 16:11    Naslov: Citirajte i odgovorite

Pero je napisao/la:

Ono ča je nezgodno je da kada ti BMS "precvika" napajanje, veoma često ne možeš dobiti bateriju nazad "in vitro" bez da joj ne preokreneš struju (tzv, latch up). Meni se to dešavalo kad sam koristija 15Ah Li Po bateriju sa motorom N48... Drugim riječima, kad te BMS izbaci zbog preopterečenja, nema ti druge nego nekako regenerativnim kočenjem resetirati BMS ili spajati bateriju na punjač da se resetira zaštita...

Mislis in vivo (na terenu u upotrebi u zivotu), in vitro (laboratorijski uvijeti gdje imas punjac i sve) mozes...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Posjetite Web stranice MSNM
dkremeni



Pridružen/a: 30. 07. 2014.
Postovi: 15

PostPostano: 3.8.2014. ned. 16:14    Naslov: Citirajte i odgovorite

ispravak, baterija je 48V Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail
riba



Pridružen/a: 27. 05. 2009.
Postovi: 4837
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 3.8.2014. ned. 16:43    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ja se ne bih oslanjao na LVC bms-a, na prosječnim kineskim bms-ovima lvc je postavljen prilično nisko, pa ako se ćelije toliko prazne će se lakše razbalansirati, a ti bmsovi jako sporo balansiraju, a korisnik se ne sjeti ostaviti par dana na punjaču... I onda kreće začarani krug. Daklje jedino pravo rješenje je pratiti potrošene Ah i gledati napon na CA, ostalo su samo sigurnosne mjere, a ne za stalnu uporabu.
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dkremeni



Pridružen/a: 30. 07. 2014.
Postovi: 15

PostPostano: 4.8.2014. pon. 06:43    Naslov: Citirajte i odgovorite

Dakle...imam NOVU bateriju, i ako ju ne vozim na manjoj voltaži od 43-44V trebao bi bit 100% siguran da je neću oštetiti?

Dok mi dečki iz artasa u 9mj ne budu mogli riješit kontroler naravno Smile
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail
Pero



Pridružen/a: 29. 02. 2008.
Postovi: 4282
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 4.8.2014. pon. 06:49    Naslov: Citirajte i odgovorite

Nemaš brige, samo ti vozi...
Možeš slobodno ići i do 40V, ali gledaj da je puniš preko noći...
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dkremeni



Pridružen/a: 30. 07. 2014.
Postovi: 15

PostPostano: 4.8.2014. pon. 07:34    Naslov: Citirajte i odgovorite

Ok, hvala na savjetima, meni je kolo uvijek na punjaču kad dodjem doma do drugi dan do uporabe, pretpostavljam da to može bit samo dobro palac
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail
Pero



Pridružen/a: 29. 02. 2008.
Postovi: 4282
Lokacija: Rijeka

PostPostano: 4.8.2014. pon. 13:10    Naslov: Citirajte i odgovorite

Čita sam tvoj thread, ali nisam vidija o kom kontroleru se radi...
Ako je riječ o kontroleru s regenerativnim kočenjem, povećanjem napona baterija ne'š imati više to...
Inače ne treba flashati kontroler, može ga se lako varati...
Ne sjećam se točno, ali sam prepravljao Infineon kontroler sa 48V na 72V prije godinu-dvije, bez mijenjanja parametara u kontroleru...
Lakše je precvikati analogni ulaz napona baterije u mikroprocesor te promijeniti otporno djelilo napona nego se baktati flashanjem istog.... Very Happy
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku
dkremeni



Pridružen/a: 30. 07. 2014.
Postovi: 15

PostPostano: 6.8.2014. sri. 22:40    Naslov: Citirajte i odgovorite

LiFePO4 baterija 48V / 14Ah / 700Wh instalirana, kontroler prepravljen i razlika je ogromna! Pogotovo jer su moje 36V na koje sam navikao bile na izdahu
skace od srece
[Vrh]
Korisnički profil Pošaljite privatnu poruku Pošaljite e-mail
Prethodni postovi:   
Započnite novu temu   Odgovorite na temu    
Električna vozila i obnovljiva energija - Početna
-> Kontroleri
Vremenska zona: GMT + 01:00.
Idite na Prethodna  1, 2
Stranica 2 / 2.

 
Forum(o)Bir:  
Ne možete otvarati nove teme.
Ne možete odgovarati na postove.
Ne možete uređivati Vaše postove.
Ne možete izbrisati Vaše postove.
Ne možete glasovati u anketama.


Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group
HR (Cro) by Ančica Sečan
home