Električna vozila i robotika

Elektrokovina udomljena

ako nitko ne treba ide na otpad

ako ja znam o čemu ti pričaš...

- Indukcioni motor Elektrokovina, 11kW, premotan za 90-130V, odlično radi sa Zapi AC-3 ili AC-4
- legendarni Rade 5kW, osovina prerađena za prihvat prirubnice/zamašnjaka, dodatni el. ventilator
- razni ispravljači/punjači 48V: 10-40A
- alu hladnjaci razni

cijene na upit (tj. ako vas zanima ...

... samo motor ili u kotaču 20", 250W je više nego dovoljno

Problem riješen - uzemljio sam jedan kraj izlaza preko otpora (naravno onaj koji je u bypass modu nula) tako da izlaz ne pliva. Radi k'o urica. Kod ovakavog rješenja treba paziti da se ne okrene faza i nula na ulazu stoga sam umjesto utikača na kraju izveo fiksni priključak. U slučaju obrtanja ...

Ukratko, bojler uredno radi dok je UPS na mreži, ali čim prebaci na baterije plamen se ugasi, pumpa i dalje uredno radi. Bojler je Bosch Condens 3000, UPS je APC 650, ali se jednako ponaša i s par drugih UPS-ova koje sam isprobao. Slično se ponašao i Vailant plinski kotao - upalio bi plamen, ali je ...

neki manji, stolni...

Prodano, može lock.

Ovaj ovdje: http://e-vozila.com/forum/viewtopic.php?t=5637&postdays=0&postorder=asc&start=0

U međuvremenu je promijenjen pogon, tako da su ovo važeći podaci:

Motor: AC, 11 kW
Kontroler: ZAPI AC-3
Baterije: LiFePO4, 32x100Ah (Sinopoly), oko 1000 ciklusa
Doseg: 60+ km, bilo je oko 80 km s novim ...

Crkla pumpa na e-kadetu, trebam novu... Nema posebnih zahtjeva, osim da radi (na 12V, naravno)

dc74 je napisao/la:

Čubi je napisao/la:Kad se radi, nema se vremena pisat

Ako nije tajna kakvu pilu sada vozi kum većine prerada u HR.

Nikakva tajna: P-106 electric

"Srce" iz VISE transplatirano je u Kadetta kojeg sad vozi moj sin. Ne stignem pisati, a ni on...

Rasprodan je, u manji ili većim dijelovima